Pourquoi un transport par câble ?

Le site industriel d’Airbus Helicopters et l’aéroport Marseille Provence constituent des atouts stratégiques du territoire métropolitain qui génèrent des flux de mobilité massifs. Ces flux sont appelés à croître dans les prochaines années, du fait des projets d’aménagements publics et privés prévus dans le secteur (ZAC Cap Horizon, poursuite de la croissance industrielle d’Airbus Helicopters et autres projets de la concession aéroportuaire).
Plusieurs infrastructures de transport majeures se connectent dans cette zone, en particulier l’A7, la D9, la D20, la D113 et la gare ferroviaire Vitrolles Aéroport Marseille Provence (VAMP).

Dans ce contexte, la Métropole Aix-Marseille-Provence a conduit, en 2022, une étude d’accessibilité du secteur aéroportuaire. Cette étude a démontré la nécessité de créer un transport à haut niveau de service depuis la gare VAMP vers l’aéroport Marseille Provence et Airbus Helicopters.

En raison des nombreuses contraintes physiques du secteur (bâtiments et infrastructures existants, franchissement de la D20, nivellement de la cuesta, contraintes de fonctionnement du site d’Airbus et de l’aéroport), la Métropole a décidé de réaliser ce transport via l’implantation d’une infrastructure de transport par câble.

Ce choix s’inscrit également dans une logique d’optimisation du planning de l’opération, dans la mesure où les travaux liés à l’implantation d’un transport par câble sont plus légers que les travaux d’infrastructure terrestre (bus à haut niveau de service ou tramway). La Métropole entend ainsi porter une vision innovante et écologique de la mobilité, dans un secteur hautement stratégique.