Une ligne de bus à haut niveau de service pour relier les principaux pôles d’activités de l’est du territoire.
Mis en service en 2025, le Bus+ Aubagne-Gémenos améliore les déplacements quotidiens entre le centre-ville d’Aubagne et les principales zones d’activités économiques du territoire. Cette ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) relie le pôle d’échanges multimodal de la gare d’Aubagne au parc d’activités de la Plaine de Jouques à Gémenos, en passant par Camp de Sarlier, les Paluds et la zone commerciale de la Martelle. Conçu comme une alternative performante à la voiture, ce nouvel axe de transport répond aux besoins de mobilité des quelque 12 000 salariés travaillant dans ces secteurs économiques majeurs.
Long de 6,5 kilomètres, le tracé est desservi par 10 bus hybrides fonctionnant au gaz naturel de ville. Accessibles aux personnes à mobilité réduite, ces véhicules de nouvelle génération offrent un service plus confortable, plus silencieux et plus respectueux de l’environnement. Grâce à 3 kilomètres de voies réservées, le Bus+ garantit des temps de parcours optimisés, avec seulement 15 minutes entre la gare d’Aubagne et la Plaine de Jouques. Aux heures de pointe, un bus circule toutes les 10 minutes afin d’assurer une desserte régulière et fiable.
Cette réalisation s’accompagne également d’aménagements favorisant les mobilités douces. Un itinéraire cyclable de près de 5 kilomètres a été créé le long du parcours afin d’encourager les déplacements à vélo. Les espaces publics traversés ont été requalifiés, tandis qu’environ 500 arbres ont été plantés pour renforcer la qualité paysagère du corridor de transport.
Avec ses 12 stations entièrement accessibles, son futur parking-relais de 150 places et ses nombreuses correspondances avec le tramway, les lignes de bus métropolitaines et les trains TER, le Bus+ Aubagne-Gémenos constitue désormais un maillon essentiel du réseau de mobilité métropolitain et un levier important pour réduire la congestion routière sur ce secteur particulièrement fréquenté.



Le calendrier
Période de préparation du 09/2023 au 11/2023
Travaux du 11/2023 au 12/2024
Mise en service avril 2025
Le projet en chiffres :
- Un trajet de 6 km environ.
- 13 stations desservies.
- 1,7 km de pistes cyclables créées.
- 33 arbres plantés ainsi que 412 arbustes et 6 482 plantes.
- 18 minutes, le temps de parcours entre Jean Moulin et le Villages de Marques.
- 10 minutes de fréquence en heures de pointe, 20 minutes en heures creuses.
- 6h-21h30 d’amplitude.
- Un investissement de 6,5 M€ HT porté par la Métropole avec un co-financement de l’Etat (1,2 M€ HT) et de la Région Sud (260 000 € HT)

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