L’ensemble sera desservi par de nouvelles infrastructures pour les piétons et les vélos, directement raccordées à celles déjà réalisées sur la RD543 dans le cadre de l’extension du ZENIBUS.

Le PEM de Plan de Campagne s’inscrit ainsi directement dans les objectifs du Plan de Mobilité métropolitain, qui prévoit notamment une mobilité adaptée aux pôles stratégiques, le partage de l’espace public et la connexion des différents modes de transports. Il remplit également l’objectif d’une liaison efficace entre les pôles urbains, la ligne ZEN A se connectant au futur pôle d’échanges multimodal de Cap Horizon à Vitrolles.

Préserver l’environnement et la santé publique

Le projet du PEM apporte aussi des solutions pour répondre aux enjeux globaux de préservation de l’environnement et de santé publique.

Le report modal devrait permettre de diminuer la pollution de l’air dans le secteur en réduisant de 17 000 véhicules par kilomètre et par jour d’ici à 2030 et jusqu’à 28 000 en 2035.

Le projet architectural intègre également la dimension environnementale avec la plantation de 3 866 végétaux, dont 355 arbres de hautes tiges. Il prévoit aussi la réduction de l’imperméabilisation des sols par l’utilisation de revêtements perméables, notamment sur les places des parkings relais, et la création de bassins pour collecter les eaux pluviales et de ruissellement.

De plus, le bâtiment d’accueil pour les voyageurs fera l’objet d’un parement pierre sur sa façade principale. Une pergola métallique assurera le confort climatique et des panneaux photovoltaïques seront implantés en toiture.