Le socle Narvik et son parvis constituent l’actuel parvis principal de la gare Saint-Charles. Avec le projet LNPCA, la Métropole souhaite étudier la mutation de cet ensemble dans l’objectif d’accompagner l’évolution de la gare au service du projet urbain « Marseille Saint-Charles à 360° ».

L’ambition est, d’une part, l’apaisement du parvis en supprimant la fonction de dépose-minute en surface et, d’autre part, l’optimisation du socle (rez-de-chaussée du bâtiment) afin d’y accueillir les fonctions de mobilités (stationnement et dépose-minute) tout en proposant une ouverture et un accès à la gare depuis la place des Marseillaises, en particulier pour l’accès des personnes à mobilité reduite souhaitant accéder au métro. L’enjeu consiste à faciliter les connexions entre la gare et la ville, et de réorganiser les fonctions de mobilité afin que les véhicules motorisés soient moins présents sur les parvis et voiries qui ceinturent la gare.