Top départ des travaux du Bus+ à Miramas

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Le chantier d’aménagement du Bus+ à Miramas débute le 6 novembre dans la cité du rail, avec une mise en service prévue pour début 2025. Objectif : faciliter les déplacements quotidiens, le tout en offrant une alternative efficace à la voiture.

C’est parti pour l’aménagement de la ligne de Bus à haut niveau de service (BHNS) à Miramas ! Le BAM, pour Bus+ à Miramas, remplacera, à partir de début 2025, l’actuelle ligne 10, et permettra de relier l’avenue Jean Moulin au Village des Marques en 18 minutes seulement. Plus rapide, plus régulier, plus confortable et plus écologique, il sera, qui plus est, connecté aux lignes LeBus et LeCar du réseau La Métropole Mobilité, ainsi qu’à la gare ferroviaire. Il facilitera ainsi les trajets du quotidien et offrira une alternative efficace à la voiture. A noter que les quais seront équipés de bornes d’information voyageurs et de distributeurs de titres sur les stations SNCF et Village des Marques. Les travaux seront aussi l’occasion de requalifier les espaces publics et de faire la part belle aux modes de transports actifs ainsi qu’aux aménagements paysagers.

Lancé ce mois-ci, le chantier se fera en trois phases. La première s’étendra jusqu’à la fin de l’année et se concentrera sur l’avenue Saint-Exupéry. Il s’agira de créer une voie réservée aux bus et aux cycles dans chaque sens de circulation ; d’installer des barrières à chaque extrémité de la voie afin de réserver son accès aux bus, aux cycles et aux piétons ; et de réaménager des places de stationnement sur un côté de la rue.

La deuxième étape débutera en janvier prochain et durera jusqu’au printemps. Les travaux concerneront, cette fois, l’avenue Marius Chalve, avec la création de deux pistes cyclables matérialisées et sécurisées de chaque côté du trottoir, la réfection de ce dernier avec des revêtements perméables permettant à l’eau de s’infiltrer, ainsi qu’une réorganisation des jardinières et des places de stationnement.

La troisième et dernière phase du chantier, quant à elle, démarrera au printemps pour se terminer en fin d’année 2024. Elle s’intéressera tout particulièrement à la rue Marie Prad et à l’avenue de la République, où une zone limitée à 20 km/h sera aménagée, permettant une circulation apaisée et sécurisée pour tous les usagers. En outre, un couloir de bus sera créé sur l’avenue de la République. Ce qui nécessitera le transfert de 5 places de stationnement délimitées par des arbustes et espaces verts à proximité du jardin public de la rue Marie Prad.

Un nouveau service de qualité et attractif

Le coût de l’opération est de 6,5 M€ HT, financée à hauteur de 5 M€ par la Métropole, 1,2 M€ par l’État et 260 000 € par la Région Sud. Pour rappel, le projet de Bus à haut niveau de service à Miramas a été retenu en 2014 dans le cadre du Grenelle 3 de l’environnement. Sous maîtrise d’ouvrage de la Métropole, il répond aux objectifs du Plan de mobilité, complétant ainsi la chaîne de déplacements par un nouveau service de qualité et attractif.

Financé par :

Les chiffres clés de ce projet :

  • Un trajet de 6 km environ.
  • 13 stations desservies.
  • 1,7 km de pistes cyclables créées.
  • 33 arbres plantés ainsi que 412 arbustes et 6 482 plantes.
  • 18 minutes, le temps de parcours entre l’avenue Jean Moulin et le Villages des Marques.
  • 10 minutes de fréquence en heures de pointe, 20 minutes en heures creuses.
  • 6h-21h30 d’amplitude.
  • Un investissement global de 6,5 M€ HT

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