La Métropole avance sur des projets concrets, comme le programme du tramway Belle-de-Mai, approuvé lors du dernier conseil métropolitain, trois ans après le lancement de Marseille en grand par le président de la République.
Des avancées tangibles dans les prochains mois
Organisé au sein du futur site de maintenance et remisage des tramways de Dromel, véritable cathédrale monumentale destinée à accueillir les nouvelles rames des lignes T2 et T3, ce rendez-vous a permis de faire le point sur les 15 projets de mobilité initialement identifiés dans le cadre du plan. Parmi eux, 7 seront livrés en 2025 et les autres d’ici 2030. Les prochains mois seront donc marqués par des avancées tangibles avec, à Marseille, la mise en service du bus à haut niveau de service (BHNS) B4 dès l’été 2025, le prolongement du tramway nord-sud d’ici la fin de l’année, ou encore la mise en circulation commerciale des premières rames du nouveau métro.
Lancement des études du BHNS des Milles à Aix-en-Provence
Long d’un kilomètre, ce transport par câble, capable de transporter jusqu’à 120 personnes aux heures de pointe, reliera les deux sites en moins de 6 minutes, avec une station intermédiaire desservant aussi Airbus Helicopters. Prévu pour 2029, ce projet permettra d’améliorer l’accessibilité de ce secteur stratégique.
