Cette nouvelle ligne de tramway permettra de désengorger un des quartiers les plus denses de Marseille, uniquement desservi par les bus.
Le tracé passera du croisement de la rue de Rome / Préfecture vers le boulevard Peytral, puis le cours Pierre Puget, rejoignant le boulevard de la Corderie et l’avenue de la Corse jusqu’à la place du 4 Septembre. Quatre stations seront créées sur ce parcours de 2,1 km, dont une correspondance avec le métro Estrangin.
Ce projet d’extension permettra également la requalification urbaine de l’ensemble des voies empruntées, une mise en valeur du patrimoine architectural et la création de parkings pour les résidents, qui compenseront la disparitions de plusieurs places de stationnement.
La Métropole Aix-Marseille-Provence vient de confier la maîtrise d’oeuvre, à l’issue du concours, au groupement Ingérop conseil et ingénierie, Egis Rail, Ilex paysage + urbanisme et Tangram Architectes.
